Мы часто можем видеть птиц, летящих по небу по диагонали, точно так же, как мы видим формирование велосипедных гонок, едущих по диагонали. Почему это?
В профессиональном велоспорте, как и в любительских соревнованиях, пелотон начинает выстраиваться в длинную ленивую цепочку, как только набирает темп. Все меньше и меньше всадников, способных удерживать массовый фронт или бороться за то, чтобы оставаться рядом с фронтом.
Это связано с тем, что на широкой трассе ветер дует сбоку и легко разделить группу автомобилей, поэтому гонщики предпочтут сформировать диагональный ряд. Диагональная формация - это особая формация, образованная гонщиками, которые вместе борются против бокового ветра. Передний гонщик (Ведущий гонщик) будет разбит боковым ветром, поэтому гонщики в порыве ветра будут вращаться, как гусеница -, разделяя давление, по очереди лидируя. То есть, когда каждый едет как независимый человек, это заставит всех страдать от бокового ветра.
Постановка эшелона при боковом ветре также является эффективным способом разбить группу во время гонки. Поскольку ширина дороги ограничена, начинается бой за то, чтобы оказаться в этом переднем эшелоне, рассредоточенном поперек дороги.
При этом с помощью бокового ветра и продуманной тактики почти вся команда может даже совершить чудо прорыва. Эта стратегия может эффективно помешать противникам обогнать свою команду, потому что ширина дороги ограничена.
Каждый вид соревнований требует стратегического подхода для достижения окончательной победы. В то же время она также неотделима от сотрудничества коллектива. Соревнования по велоспорту кажутся индивидуальными, но на самом деле в них много мудрости и сотрудничества.