Стандартные характеристики велосипеда в голландском стиле
Вертикальное положение при езде - вы не наклоняетесь вперед и держите вес на руках
Проходная рамка петли или лебедя
Полностью или частично закрытый корпус цепи - гораздо меньше обслуживания, поскольку снег, лед, песок и грязь не могут попасть в вашу цепь. Нет необходимости в свернутых штанинах
Полные крылья - опять же, чтобы снег, лед, песок и грязь были на колесах, а не на одежде
Защита юбки - предотвращает попадание юбки, длинного пальто или широких брюк в колеса.
Передняя стойка или корзина
Задняя стойка или корзины
Брызговик
Фонари генератора - генератор внутри передней ступицы генерирует как передний, так и задний фонарь Это не обязательно, некоторые велосипеды имеют внешний динамо-хаб или стандартные светодиодные фонари, но динамо-хаб это мое предпочтение
Стальная рама - тяжелая рама для тяжелых грузов и более плавной езды. Мой нынешний не голландский велосипед - старая стальная рама, и я клянусь ей
1, 3 или максимум 8 передач. Эти велосипеды были разработаны для плоских североевропейских городов (вроде Чикаго), поэтому ездить на одном из них, скажем, в Дуранго, штат Колорадо, может быть не так практично.
Классические голландские велосипеды, доступные в Соединенных Штатах
Batavus - Они производят велосипеды в Нидерландах с начала 20-го века, а также производят мопеды и мотоциклы. Они производят другие более « современные » велосипеды в стиле, но продолжают производить и продавать классические стальные рамы Old Dutch, Fryslan и Personal Bike. Есть довольно много велосипедистов и блоггеров, которые ездят и пишут о своих мотоциклах Batavus.
Джим в велосипедном клубе Lo Fidelity (Великобритания)
Мелани в церкви Granny Bike (красный! Батавский старый голландский)
Сесили в Скескали
И автор, и ее супруга катаются на велосипедах Batavus в Стилоциле
Джейсон в мечте планировщика ушел неправильно
У Джеймса в Городской Стране есть Фрислан как Сесили
У Ash at One Less Minivan был старый голландский батавус, а теперь есть бакфиетс.
Газель - даже старше, чем Батавус. Royal Gazelle (они получили название « Royal » в 1992 году) получили свое начало в велосипедном бизнесе еще в 1892 году. Первоначально они продавали велосипеды, импортированные из Англии - поэтому некоторые говорят, что голландские велосипеды действительно английские велосипеды. Они запустили собственную производственную линию в 1902 году. Недавно я тестировал «Газель Toer Populair», и вы можете прочитать мой обзор здесь. И, конечно же, есть блогеры, которые ездят на красивых велосипедах «Газель».
